Des avions de légende

Le Potez 25

Présentation

Le Potez 25 a été construit en 3502 exemplaires en nombreuses versions militaires (observation et bombardement) et civiles.

Ce biplan a connu une activité civile jusqu’en 1940 et militaire jusqu’en 1943.

La Compagnie Générale Aéropostale le choisit en 1929 pour ses bonnes qualités ascensionnelles. Elle en achète 5 pour assurer la ligne franchissant la Cordillère des Andes entre Argentine et Chili.

Dès le début, la Compagnie Générale Aéropostale cède le premier (F-AJDX) à Aeroposta Argentina. Plus tard, Air France les exploitera, jusqu'en 1936.

Le Potez 25 F-AJDY n°1521 sera vendu en 1938 en Argentine sous l’immatriculation LV-JFA au nom de Molina H.Y. Germinatti (sur les registres jusqu’en 1967).

Caractéristiques

Envergure 14,14 m
Longueur 9,10 m
Hauteur 3,67 m
Poids à vide 1510 kg
Poids en charge 1958 kg
Charge utile 500 kg
Vitesse de croisière 180 km/h
Distance franchissable 760 km
Plafond 7200 m
Moteur 1 Lorraine-Dietrich 12Eb, 12 cylindres
Puissance 450 CV
Premier vol 1925
Construction Bois, toile et métal

Galerie photo