El Latécoère Laté 300

Este trimotor, cuya estructura estaba hecha con madera recubierta de contrachapado, y que presentaba un diseño aerodinámico muy puro, fue el resultado de las investigaciones de René Couzinet, un jóven ingeniero que quiso demostrar que se podía sobrevolar el Atlántico Sur con un avión terrestre (y no solo con un hidroavión).

Dió prueba de tal hazaña Jean Mermoz, el 16 de enero del año 1933 cuando emprendió el vuelo de Saint-Louis de Senegal y llegó 14 horas y 24 minutos después, a Natal (Brasil). Más tarde, y hasta octubre de 1934, realizaría 8 travesías aeropostales.

A finales de 1934 y ya llevados a cabo unos cuantos cambios sobre el aparato, Mermoz volvió a pilotear el avión el 25 de Febrero de 1935 nuevamente llamado C71.

A pesar de sus cualidades técnicas, ya no se hicieron más encargos del « Arco iris », que salió a subasta el 28 de Mayo de 1937 y que en 1941 fue destruido tras ocupar el ejercito alemán la fábrica  de Couzinet.

Volver a la página : aviones de leyenda