Aviones de leyenda

Monoplano con ala parasol equipado de una cabina cerrada para 4 pasajeros y de un puesto de pilotaje torpedo : se construyeron 61 ejemplares Laté 25. Argentina adquirió 16 aparatos y Brasil cuatro. Era un avión muy resistente que sirvió hasta el año 1939.

Mientras estaba haciendo un vuelo de exploración rumbo a Argentina (9 de marzo de 1929), Jean Memoz tuvo que poner el Laté 25 en la Cordillera de los Andes. Luego que Alexandre Collenot, el mecánico, hiciera algunos arreglos improvisados, J. Mermoz logró un despegue bastante arriesgado pero pudo llegar hasta Copiapo.

Ese mismo avión con el que se realizó tal proeza, es el n°603 F-AIEH, y está expuesto actualmente en el Museo de Aviación de Buenos-Aires.

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