FIGURAS DESTACADAS

G. Pivot nació el 3 de marzo de 1901 en Marcy l’ Etoile (Francia).

Empezó su formación de piloto en Hanriot a partir de octubre de 1921. Luego, con el título de piloto se alistó voluntario en el ejército del aire.

En el año 1923 aprobó el examen de transportes públicos. Fue contratado como piloto en las Líneas Latécoère en marzo de 1923, precisamente en Barcelona.

Tambien fue destinado a las líneas Toulouse-Casablanca, Casblanca-Orán, Alicante-Orán. En esta última le ocurrió una vez una avería que lo bloqueó durante unas veinte horas.

Durante el vuelo Casablanca-Dakar, se averió el motor y fue preso de los Moros durante doce días y vendido como esclavo... Pero tuvo la suerte de ser remedido por un jefe moro amigo de Francia.

Participó en la búsqueda de Reine y de Serre que los Moros habían cautivado.

En 1927, fue destinado a América del Sur (línea Natal-Buenos Aires).

A partir de marzo de 1928 y durante dos años, fue jefe de aeroplaza Bahia, donde se encargí de acondicionar el terreno de Itapoan, y mástarde los de Marahu, Elheos y Canavieras.

En 1930 tuvo el cargo de  Inspector piloto hasta enero de 1931.

Fue condecorado “ Chevalier de la Légion d’Honneur”, en 1932.

Fue jefe de la línea Bolivia-Chile-Perú, de enero a mayo de 1931, y jefe de sector hasta abril de 1933.

A principios de 1934, lo destinaron a la Red África de la Compañía Air France.

Tras sufrir un accidente de aterrizaje en Tanger, dió su renuncia (1935).

Durante tres años fue piloto en Abidjan, en la Compañía Aeromarítima (1936-1939). Luego fue movilizado en el Ejercito del Aire en Marruecos.

Murió en Port Lyautey (Marruecos), mientras ensayaba un avión Glenn Martin.