Le Latécoère Laté 300

Ce trimoteur, à structure en bois et revêtement en contreplaqué, à l'aérodynamique très pure, est le fruit d'études du jeune ingénieur René COUZINET qui voulait prouver la possibilité de traverser l'Atlantique Sud avec un avion terrestre (et non un hydravion).

C'est ce que démontrera Jean MERMOZ, en partant de Saint-Louis du Sénégal le 16 janvier 1933 pour rejoindre Natal (Brésil) après 14h24 de vol; il fera, par la suite, 8 traversées postales, jusqu'au 28 octobre 1934.

Modifié fin 1934, Mermoz fera revoler l'avion le 25 février 1935 sous la désignation C71.

Malgré ses performances, l'Arc-en-Ciel ne sera pas commandé en série mais arrêté et vendu aux enchères le 28 Mai 1937 puis détruit en 1941 à la suite de l'occupation de l'usine Couzinet par l'armée allemande.

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